剖析導熱油爐一路走來的歷程

發表日期：4/25/2011 閱讀次數：7775

剖析導熱油爐一路走來的歷程

    導熱油爐——導熱油爐這個詞，對于非鍋爐行業的朋友來說，導熱油爐比較陌生，簡單的說，導熱油爐就是一種加熱器，是一種供熱設備。讓我們從導熱油爐的發展歷程開始，進行逐步深入地了解。
首先從石油說起，從專業的角度來講，石油有三個重要的屬性——燃料性、原料性、耐用性。不論是原油、燃料油、所謂的成品油等石油石化產品，都具備上述的三個屬性。
　　而目前世界第四大石油出口國伊朗也可能會加入這一行列，其時就頑童掌握的情報，伊朗做為石油出口大國的她所需石油產品如汽油的百分之四十需要進口，所以當伊朗為了渲染其反侵略的能力而大規模地進行導彈演習時，頑童只是心里好笑。
　　正是由于燃料油具備上面說到的可以再加工的特性，導熱油爐更由于這些重質的油比輕質原油便宜得多量也豐富得多，越來越多的煉油商開始將目光轉向這一領域，通過裝置改造項目將 集中在提高重質含硫原油加工和重質燃料油轉化為高質量輕質石油產品上。隨著煉油產業鏈的進一步延伸，增加加氫裂化和焦化能力的項目也將變得更加普及。美國，加拿大、韓國，日本，中東以及中國都是發生這些變化的熱點地區。除了采用質量相對較差價格卻便宜的多的重質原油和燃料油進行加工之外，煉油廠和石油化工廠的一體化是另一個趨勢，特別是煉油廠 芳烴的加工環節將增加，中東、俄羅斯和亞太地區已經開始實施這種—體化項目。　
　　當石油在油田里被從地層中開采出來之后，導熱油爐便成為了一種產品或商品。然而，這樣的產品只是一種初級的產品，如果不經過加工的話只能做為燃料來使用。標準石油的產品就是照明燈煤油。石油加工，通常是利用石油組分中不同物質的性質采用物理或化學方法將石油中的不同組分分離，經過這樣的簡單或復雜的加工之后，石油做為原料能夠 出大家所熟悉的汽油、柴油、航空煤油、潤滑油等石油產品。
    就從離我們近的事情說起，211年3月11日，日本發生里氏9.0級地震，中石油給日本捐款3000萬，又向日全無償提供了3萬噸油，中石油集團總經理蔣潔敏在中央企業負責人會議上說：“中石油是亞洲盈利的公司，不是之一，是第一。”
    這足以說明導熱油爐的環保，節能的有力的證據之一。
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